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离心机维修公开课-高速电机故障维修方法专业讲解

就离心机这类构造精密的机械设备而言,其驱动部分主要是高速电机,在高速电机出现故障问题时,如用维修普通电机的一般方法维修,未必能修好,即便修好,也未必能长时间使用。为保障离心机的正常运转,减少不必要的离心机维修成本,本公司将结合从事离心机维修保养积累的多年实践经验,简单介绍下维修高速电机的正确方式。

 

为保障在离心机维修安装时能恢复原样,左右碳刷不会装反,须在取出碳刷之前,给左右碳刷做好记号


一、判断是否需要拆卸电枢

观察电机运转时碳刷与换向器之间是否产生火花,出现火花的程度:是无任何火花,说明碳刷与换向器都正常,无需修理;只是有2~4个极小火花.这时仔细观察换向器表面若是平整的,大多数情况可不必修理;除了有4个以上的极小火花,另有1~3个大火花,离心机维修中则不必拆卸电枢,只需用砂纸磨碳刷换向器;如果出现4个以上的大火花,则需要用砂纸磨换向器,甚至要认真地将换向器进行车加这时须把碳刷与电枢拆卸下来,当然一旦换向器被加工后,就定要换碳刷磨碳刷。

二、拆卸高速电机的方法

因为在拆卸端盖与电枢时,振动会把碳刷损坏,所应首先把碳刷从碳刷糟中取出。又因为两个碳刷与换向器的夹角未必相同,为保障在离心机维修安装时能恢复原样,左右碳刷不会装反,须在取出碳刷之前,给左右碳刷做好记号,另外切记不要碰坏碳与换向器的接触面。

高速电机的一端,一般有一个散热风扇,在另一端也许会有一个测转速用的磁钢或测速环,在拆卸散热风扇叶与磁钢或测速环时定要小心翼翼,不能把风扇的崩叶、测速磁钢碰坏。其次要在风扇轴套或在磁钢轴套与轴之间也做一个记号,以便修理完毕后可以按原来的标记位置安装因为高速电机的动平衡试验是带着扇叶或测速环(测速磁钢)作的,所以组装时,须按拆卸时的记号组装这一点在一般电机修理中是无关紧要的小事。

一旦损坏测速环或风扇片或没有按记号组装,即使其它部分修理得很好,组装之后,在高速运行时也可能会引起整机的不平衡振动。离心机维修中,拆卸高速电机时不可用锤子、冲子…等硬敲硬撬,要用拉马。使用拉马时要注意:拉马的顶尖要直接顶在顶尖眼上。要在拉马顶尖与顶尖眼垫一保护垫,其目的是保护电枢轴上的顶尖眼避免损坏。固定电枢两端的端盖,在拆卸之前要在端盖上做上记号,以便修理后按原样装回。

拆卸电枢上的轴承应小心清洗,清洗时用干净的汽油,待汽油干后再用7014(或7018)轴承润滑脂填满轴承室。放在干净的地方待用;如果换向器的表面平整而且有一层紫色的光泽,这是氧化层可以保护换向器的表面,用柔软的毛刷除去表面的粉末即可。【具体可参考《离心机维修学问大,步步为营防隐患》的相关内容】

 

虽说离心机高速电机部分出现故障的情况不多见,但一旦发生故障,也势必会对离心机的使用造成很大程度的影响,为避免不必要的损失,还望相关离心机维修人员定要遵循上述方法,科学对高速电机故障进行诊断和处理。


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